Dionica Kupjak-Vrbovsko
OSNOVNI PODACI:
Naručitelj: Autocesta Rijeka-Zagreb d.d., Zagreb
Lokacija: dionica od Vrbovskog prema Jablanu, Republika Hrvatska
Projektant: Inženjersko-projektni zavod d.d., Zagreb
Razdoblje građenja: XI./2001. – V./2003.
KRATKI OPIS GRAĐENJA:
Dionicu Autoceste Rijeka-Zagreb između Kupjaka i Vrbovskog ima dužinu 3.875 m.
Ugovornu obvezu čine sljedeći radovi: iskopi i nasipanje trase, izrada posteljice, unutrašnja i vanjska odvodnja, ugradnja tampona i cementne stabilizacije, završni radovi, te gradnja svih objekata (vijadukt LAZI, dva propusta, upojni bunar i dovršenje putnog prijelaza JAPIĆI).
Trasa autoceste prolazi brdsko-planinskim masivom.
Osnovne količine izvedenih radova: 300.000 m3 iskopa, 85.600 m3 nasipa, 4.000 m3 betona, 246.330 kg armature, položeno je 2.442 m kanalizacijskih cijevi, 5.690 m drenažnih cijevi, te 54.600 m3 tucanika za tampon i stabilizaciju.
Rad je organiziran u produženoj smjeni. Zbog činjenice da ima znatno više iskopa od nasipa, rad je organiziran tako da ovaj nerazmjer nije utjecao na dinamiku građenja i konačni rok.
Građenje Vijadukta LAZI organizirano je kao zasebno gradilište i obrađeno u poglavlju MOSTOVI, CESTOVNI OBJEKTI.
Ova dionica autoceste je bila djelomično izvedena (dio iskopa i nasipa), ali nedovoljno kvalitetno, pa se morala na nekim dionicama izvršiti reprofilacija ranije izvedenog iskopa. Kako je na trasi bilo znatno više iskopa nego nasipa, izvoditelj je u suradnji s naručiteljem i nadzorom morao osigurati trajna odlagališta materijala. U trupu ceste su se pojavile četiri neispunjene kaverne, koje su sanirane u skladu s rješenjem projektanta. Kaverne su bile posljedica karakteristika terena kojim prolazi trasa autoceste (izrazito kraški teren s puno vrtača). Geološka struktura materijala iz iskopa nije udovoljavala (velika količina dolomitnih stijena) potrebama izrade tucanika za stabilizaciju, pa se dio materijala morao dovoziti iz 16 kilometara udaljenog pozajmišta "Hlevci". Zbog klimatskih uvjeta radovi su organizirani tako da se dio radova, koji se ne mogu izvoditi u zimskim uvjetima, izveo u ljetnim mjesecima.
|